Recibimos a Patricia en nuestro centro de pilotaje de Guadalajara. Cuando llegó a nuestras instalaciones, le hicimos la pregunta de rigor: "¿Es tu primer curso?".
Su respuesta nos sorprendió: "No, he hecho unos 10 cursos en otras escuelas". Nos habló de escuelas conocidas de la zona de Madrid, donde había entrenado muchas veces.
A priori, esperábamos recibir a una alumna con una técnica depurada. Sin embargo, al empezar a rodar vimos la realidad, Patricia tenía "horas de vuelo", pero nadie le había explicado el "porqué" de las cosas, se notaban ciertos conocimientos y buena intención a la hora de ejecutar los movimientos, pero la sensación es que mas que recibir una formación, se habían limitado a lanzar ordenes en los entrenamientos, por lo que finalmente, el alumno intenta replicar los movimientos, pero no sabe por que debe hacerlo, ni sabe que comportamiento esperar por parte de la moto. Dicho con otras palabras, sabía dar vueltas, pero no sabía pilotar. Tenía vicios adquiridos en la gestión del gas y la postura que, tras 10 cursos, nadie le había corregido.
Este caso demuestra que, en la formación de motoristas, la calidad de la enseñanza importa más que la cantidad de horas rodadas.
Lo positivo de Patricia es su actitud, es una piloto sin miedo, valiente, con una pasión por las motos espectacular y con ganas de probar. Eso es una ventaja enorme respecto a otros alumnos que llegan con bloqueos, ya que nos permite ir directo a la técnica sin filtros psicológicos.
Sin embargo, detectamos dos problemas de base:
Empezamos en el Ejercicio del Cero a izquierdas. Aquí es donde tener una base previa ayudó, Patricia corrigió rápido. Al entender por primera vez cómo su postura afectaba a la capacidad de giro y estabilidad, su evolución fue instantánea. Pero la prueba de fuego llega siempre al cambiar de lado.
En la escuela tenemos un dicho: "La cabra siempre tira al monte". Cuando cambiamos el ejercicio a derechas, el cerebro de Patricia intentó volver a lo que había hecho en sus 10 cursos anteriores, hacerlo mal pero rápido.
Es un "reset" habitual. Aparecieron de nuevo los tirones de gas y la rigidez, por un aspecto muy sencillo de entender. Nuestro cerebro esta programado para mantenernos a salvo, por lo que recurre a la formula que históricamente "me ha mantenido con vida". En este punto, la diferencia de nuestro método radica en como reprogramamos esos conceptos, ya que no todos somos iguales, cada uno tenemos nuestras luces, nuestras sombras y nuestra forma de entender las situaciones, la adaptación psicológica a cada tipo de alumno es la clave de la mejora.
Tras un análisis y nuevas correcciones que impedían ganar confianza y fluidez a derechas, Patricia pudo autocorregirse mucho más rápido que un alumno novato. En pocos minutos, recuperó la estabilidad y el control también a derechas.
Con la base asentada, pasamos al Ejercicio del Ocho. Este ejercicio es la prueba definitiva porque simula curvas enlazadas constantes, exige cambiar de lado, gestionar gas, cambiar mirada y atacar la curva en segundos.
Aquí Patricia se atragantó. Su problema era el Punto de Decisión y lo que llamamos "memoria muscular"
"Dudaba al atacar la curva, el cambio de postura era mas lento de lo necesario y esas décimas de segundo de duda hacía que entrara tarde, se fuera larga y, al intentar recomponer la trayectoria, ya estaba fuera de tiempo para la siguiente curva."
Para solucionar esto, el monitor adaptó el ejercicio para ella:
La pauta: "Haz un ocho completo -> Luego dos círculos a derechas -> Un ocho completo -> Dos círculos a izquierdas".
¿Por qué funcionó? Esos dos círculos extra le daban el tiempo mental necesario para respirar, ajustar la velocidad y preparar el siguiente ataque con decisión. Al quitarle el estrés de la inmediatez, su cerebro aprendió a calcular el punto de entrada exacto. Cuando volvimos al ocho normal, su precisión había mejorado muchísimo.
El Resultado: Precisión Quirúrgica
Al final de la mañana, Patricia no solo enlazaba curvas. Gestionaba el corte y apertura de gas con una suavidad que no tenía al llegar, y su cambio de mirada era primario e instintivo. Se convirtió en una piloto capaz y precisa.
Patricia había invertido mucho tiempo y dinero en formación previa, pero seguía teniendo carencias básicas. En Spanish Riders no nos limitamos a dejarte rodar, para nosotros prima tu evolución y tenemos muy presente la responsabilidad que tenemos de cara a tu aprendizaje. Te explicamos la física, corregimos tu biomecánica y adaptamos los ejercicios cuando te bloqueas. Es necesario que todos los alumnos que pasen por nuestras manos vayan en sus motos realmente seguros, tengan mas opciones, ganen confianza y puedan enfrentarse a cualquier situación con garantías.
Ahora Patricia disfruta de su moto por las carreteras de Guadalajara con una herramienta nueva que no tenía antes: el conocimiento del porqué.
⭐⭐⭐⭐⭐
"Espectacular! Salgo muy contenta, Rober un encanto, súper atento, simpático y todo un profesional. Sin duda repetiré más !!!"
Si sales de ruta o de otros cursos sintiendo que tienes los mismos vicios de siempre, el problema no eres tú, es el método. En nuestro circuito de Guadalajara (cerca de Madrid) analizamos tu pilotaje al detalle para desbloquear tu nivel real.
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