¿Conduces con tensión?
Deja de pelearte con la moto y empieza a fluir
Tienes carnet, tienes moto y sales a rodar. Pero hay días en los que no disfrutas. Notas que te tensas en las curvas, que si entras un poco "colado" se te acelera el pulso, o que te falta confianza para inclinar un poco más cuando la carretera lo exige.
El Curso de Conducción Segura de Spanish Riders no es para pilotos de carreras. Es para motoristas de calle (Madrid, Guadalajara y alrededores) que quieren dejar de pelearse con la moto y empezar a fluir. Es para entender qué hacer cuando surge un imprevisto y cómo reacciona tu moto ante él.
El objetivo no es que seas el más rápido del grupo, sino el más seguro, el más técnico y el que más disfruta de la ruta.
El carnet te enseña a circular, nosotros te enseñamos a pilotar
La autoescuela te enseñó normativa y a esquivar conos a baja velocidad. Pero esos conocimientos se quedan cortos cuando te enfrentas a la realidad de la carretera, un imprevisto o una curva que se cierra.
En Spanish Riders no te enseñamos a "ir en moto", te enseñamos a entender la física de la conducción. Elevamos tu nivel técnico muy por encima de lo necesario para la calle por una razón sencilla: el margen de seguridad. Si aprendes a controlar la moto al 90% de sus posibilidades en nuestro circuito, conducir al 30% en carretera será un juego de niños. Tendrás recursos de sobra para reaccionar.
¿Te identificas con alguna de estas sensaciones?
- Rigidez y Fatiga: Acabas las rutas con dolor de muñecas, antebrazos, espalda o cuello por ir peleando con la moto, tenso y con malas sensaciones cada vez que das curvas.
- Miedo a tumbar: Sientes que la moto no agarra y que si inclinas un grado más, te vas a ir al suelo, que la moto no entra por donde quieres y se mueve en las curvas.
- Curvas a "tirones": No trazas limpio. Corriges la trayectoria varias veces dentro de la misma curva, con inseguridad.
Estos no son problemas de "falta de habilidad". Son falta de técnica y comprensión de la física de la moto.
Entrenar el límite en un entorno seguro
Para mejorar tu seguridad en la calle, paradójicamente, necesitas salir de ella. No puedes practicar una frenada de emergencia en carretera abierta o probar cuánto inclina tu moto en la Cruz Verde con un guardarraíl a 1 metro.
Nuestra metodología para tu seguridad
- Pit Bikes como simulador: Usamos motos ligeras que reaccionan igual que tu moto grande, pero a velocidades seguras. Te permiten encontrar el límite y entenderlo sin el riesgo de dañar tu moto o tu físico. Son las motos perfectas para aprender y depurar la técnica.
- Área Técnica y Circuito: Zona técnica de 1000m² para realizar infinidad de ejercicios y circuito propio, nuestro trazado en Villanueva de la Torre está diseñado para trabajar la agilidad, la mirada y curvas de todo tipo, no la velocidad punta.
- Corrección en Tiempo Real: Con intercomunicadores, el monitor te corrige la postura o la mirada justo en el momento en que cometes el error, no 10 minutos después.
¿Para quién es este nivel?
Este curso está enfocado a tres perfiles muy claros:
- El Rutero de Fin de Semana:
Tienes una Naked, Trail o Sport-Touring. Quieres ir más fluido, trazar las curvas con precisión y cansarte menos en tus salidas, disfrutando cada kilómetro. - El Motero "de diario":
Usas la moto a diario para ir a trabajar o moverte. Necesitas agilidad y capacidad de reacción, ya no ante los coches y el tráfico, sino en curvas y carretera. - El que ha tenido un "Susto":
Has tenido una caída o un susto importante y has perdido la confianza. Necesitas entender qué pasó y recuperar el control. Las buenas sensaciones y el vínculo con tu moto.
Casos de Éxito: Técnicas de pilotaje que salvan vidas en carretera
Mira la evolución de nuestros alumnos. Ellos también llevaban años encima de la moto sin saber lo que hacían mal y solo 3 horas de curso su cambio fue espectacular. Da el paso a llevar el control de tu moto y disfrutar con seguridad.
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No lo decimos nosotros, lo dicen nuestros alumnos: La escuela mejor valorada
Únete a los cientos de alumnos de Madrid y Guadalajara que ya han aprendido con nosotros. 5 estrellas en Google que confirman un método basado en la calidad de la formación en moto.
Curso de Conducción Segura en Moto
Duración del curso: 3 Horas
Atención personalizada:
Asegurado 1 Monitor por cada 2 Pilotos
Incluye:
- Moto Pit Bike
- Intercomunicador
- Seguro obligatorio de piloto
- Fotografia / Video
- Bebida
- Diploma
El equilibrio perfecto entre aprendizaje y dinamismo. Compartes monitor con solo un compañero, lo que te permite aprender tanto de tus correcciones como observando las del otro alumno. Atención constante, ritmo fluido y diversión garantizada.
Precio: 159,90€
Curso Conducción Segura Moto Privado
Duración del curso: 3 Horas
Atención personalizada:
1 Monitor exclusivamente para ti
Incluye:
- Moto Pit Bike
- Intercomunicador
- Seguro obligatorio de piloto
- Fotografia / Video
- Bebida
- Diploma
La vía exclusiva hacia tu objetivo. Un monitor dedicado 100% a ti durante todo el curso. Sin esperas y sin adaptarte al ritmo de nadie. Diseñamos el entrenamiento a medida de tus bloqueos o necesidades específicas para una evolución acelerada.
Precio: 199,90€
Preguntas Frecuentes sobre el Curso de Conducción Segura
¿Por qué no hacemos el curso con mi moto de calle?
Porque el objetivo es buscar límites y corregir errores. En una Pit Bike, si cometes un error, lo controlas fácil o la caída es leve. Si lo haces con tu moto, el miedo a dañarla (o dañarte) te impedirá soltarte y aprender de verdad. Lo que aprendes aquí se transfiere automáticamente a tu moto grande, pero si fallas con la pit bike, no hay consecuencias.
¿Hay que correr mucho?
No. La velocidad es una consecuencia de la buena técnica, no el objetivo. Muchos alumnos nos dicen: "Mi intención no es tocar rodilla, sino ganar seguridad". Eso es exactamente lo que hacemos, en este nivel buscamos fluidez, control sobre la moto y depurar la técnica. No hay cronómetros.
Tengo una moto tipo Trail, ¿me sirve?
Sí. La física de la conducción es universal para cualquier moto. Mejorarás tu manejo sea cual sea tu montura. Piénsalo así: si los pilotos de MotoGP entrenan en otras disciplinas (como el motocross o el Flat Track) es para trabajar "manos" y habilidades de control. Eso es exactamente lo que haremos en este curso.
¿Dónde está el circuito de la escuela?
Estamos en Villanueva de la Torre (Guadalajara), una posición estratégica entre Madrid y Guadalajara. Tenemos aparcamiento privado y acceso directo por la A-2 o R-2.
