Todos los motoristas hemos sentido ese escalofrío alguna vez, entras en una curva en carretera, la trazada se complica y, de repente, sientes que la física te empuja irremediablemente hacia el carril contrario o hacia la cuneta. El pánico se ...

¿Te ha pasado esto? Vuelves de una ruta y acabas con dolor de manos, antebrazos cargados o trapecios duros como si hubieras hecho pesas. Y encima te queda esa sensación de “he ido tenso, pero no sé por qué”. En la mayoría de casos, la causa e...

Cortar gas en mitad de una curva no es un detalle. Puede ponerte en riesgo y en este artículo vamos a explicarte por qué. Tenemos que entender la física: cuando cierras el gas en apoyo, la moto deja de ir fina, pierde aplomo y te mete en una z...

Hay un fallo que provoca más sustos y más salidas de la carretera de lo que la gente cree: la fijación visual o mirada pegada al peligro. Es ese momento en el que aparece el peligro (guardarraíl, carril contrario, muro, gravilla) y tu mirada s...

Esta situación nos ha ocurrido a muchísimos moteros, es bastante común y lo peor de todo, si no te ha pasado todavía, es muy probable que algún día, también te suceda, por lo que estar entrenado es la mejor baza que puede jugar a tu favor. Vas...

A muchos motoristas les ocurre lo mismo, saben lo que hay que hacer, conocen la teoría, han leído sobre técnica de conducción, pero cuando están encima de la moto, no les sale. En cuanto la situación se complica, una curva cerrada, un aumento...

Puedes mirar bien, gestionar el gas con precisión y conocer la trazada perfecta, pero si tu postura encima de la moto falla, la moto nunca responde como debería. La postura es el puente entre lo que tú quieres hacer y lo que la moto realmente ...

La gestión del gas es uno de los pilares más importantes de la conducción en moto, y a la vez uno de los menos entendidos. El acelerador o como solemos llamarlo "gas", es una herramienta de control, estabilidad y trazada que va mas allá de un ...