Si alguna vez te has sacado el carnet de moto, seguro que recuerdas esta regla básica de autoescuela: “Frena siempre con la moto recta y suelta los frenos antes de empezar a inclinar. Nunca toques el freno en plena curva.” ¿Es un mal consejo?...

Seamos sinceros: todo motorista que se compra un mono de cuero ha imaginado alguna vez el momento de rozar la deslizadera contra el asfalto. Tocar rodilla se ha convertido en un símbolo de control, nivel y dominio de la moto. ¿El problema? Qu...

Todos los motoristas hemos sentido ese escalofrío alguna vez. Entras en una curva en carretera, la trazada se complica y, de repente, sientes que la física te empuja hacia el carril contrario o hacia la cuneta. El pánico aparece, levantas la ...

¿Te ha pasado esto? Vuelves de una ruta y acabas con dolor de manos, antebrazos cargados o trapecios duros como si hubieras hecho pesas. Y encima te queda esa sensación de “he ido tenso, pero no sé exactamente por qué”. En la mayoría de casos...

Cortar gas en mitad de una curva no es un detalle. Puede ponerte en riesgo, y en este artículo vamos a explicarte por qué. Aquí hay física pura: cuando cierras gas en apoyo, la moto deja de ir fina, pierde aplomo y te mete en una zona donde el...

Hay un fallo que provoca más sustos, más salidas de la trazada y más accidentes de lo que mucha gente cree: la fijación visual. Es ese momento en el que aparece el peligro, guardarraíl, carril contrario, cuneta, muro o gravilla, y tu mirada se...

Esta situación le ha pasado a muchísimos motoristas. Y lo peor es que, si todavía no te ha ocurrido, es bastante probable que algún día te pase. Vas por un puerto que no conoces, entras en una curva que creías más abierta… y de repente se cier...

A muchos motoristas les pasa lo mismo: saben lo que hay que hacer, conocen la teoría, han leído sobre técnica de conducción y entienden conceptos como la mirada, la postura o la gestión del gas. Pero cuando están encima de la moto, no les sale...