PPrueba Zontes GK350 2022 | Imbatible

Zontes GK350 2022 Zontes GK350 2022

Prueba Zontes GK350 2022 | Imbatible

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Zontes va comiendo terreno a las marcas mas reconocidas y asentadas en nuestro país, y no es para menos, ya que poco a poco se ha ganado el respeto de todos nosotros, ofreciendo máquinas con unos acabados y equipación excepcionales, a unos precios imbatibles. Después de conquistar el panorama actual de las 125 fija su objetivo en el carnet A2, donde ya competía con las motorizaciones 310 y renueva para este 2022, con un aumento de cilindrada, que proporciona unas prestaciones situadas a medio camino entre sus rivales naturales, y el siguiente escalón, las 500.

 

Zontes GK350, Equipamiento Sin Rival

Estamos frente a la hermana mayor de la gama Scrambler de Zontes, un diseño impresionante que ya funcionaba en la G1 y al que han añadido diferentes toques que resaltan aun mas. La calidad de sus acabados y equipamiento es impresionante, y aun mas si tenemos en cuenta el precio que tiene, ya que esta disponible por 4.989€.

Esta disponible en 3 variaciones de color, Negro/Dorado, Plata/Naranja, y una ultima variación en Negro/Azul.

 

zontes gk350 2022 colores

 

Entre su impresionante despliegue de equipación encontramos:

  • Iluminación full led con luz diurna e intermitentes con protectores, una combinación espectacular entre el estilo retro y las motos de ultima generación.
  • Retrovisores en las terminaciones de los puños al mas puro estilo café racer.
  • Piñas retroiluminadas en rojo, que no solo la aportan un estilo espectacular, son tremendamente útiles cuando conducimos en condiciones de poca iluminación, para localizar rápidamente el botón que queremos pulsar.
  • Manetas Regulables con protectores de serie, un detalle de agradecer para ajustarlos a nuestro gusto y que se suman a los pedales ajustables, por lo que las molestias en el apartado ergonómico, se reducen al máximo.
  • Llave de proximidad, con la que simplemente acercándonos a la moto podemos arrancarla y tanto el bloqueo, apertura del asiento y apertura del deposito de gasolina son electrónicos y accionables desde diferentes botones alojados en las piñas. Ademas la llave viene en forma de pulsera, que podemos llevar siempre con nosotros sin la molestia de añadirla a nuestro llavero.
  • Cuadro TFT a todo color y conectividad completa con el móvil, e incluso función Mirroring, con la que podremos visualizar la pantalla de nuestro Smart Phone en el display de la moto.
  • 2 Tomas USB de carga rápida y protección ante sobre tensiones
  • Topes anticaída se serie, un accesorio que normalmente tienes que comprar a parte y en esta GK350, viene incluido.
  • Llantas de radios Tubeless que ademas tienen un sensor y muestra en el display de la moto, la presión de los neumáticos y temperatura.

Pero aquí no acaba todo, ya que tiene muchísimas otras características que la convierten en la moto a batir, y capaz de rivalizar con motos que en principio se encentran en el siguiente escalón de prestaciones.

 

zontes gk350 led

 

Zontes GK350 Motor de Nueva Generación

Monta un nuevo propulsor de 348c.c, que entrega casi 39,44 cv a 9500 Rpm y casi 32,8 Nm a 7500 Rpm. Este motor reemplaza el antiguo 310 y se montara en toda la gama de 300 de Zontes. Mantiene su estructura monocilíndrica, pero se nota ese plus de cilindrada y prestaciones en todo el rango.

Un motor muy bien afinado, lineal y que ademas incorpora características como embrague antirebote, que suponen un plus en seguridad ante una reducción fuerte, dato especialmente atractivo para los pilotos mas noveles.

 

También tiene dos mapas de motor (ECO Y Sport) donde se aprecia diferencia en la primera zona de aceleración, algo mas perezosa en el modo Eco y mas directa en el modo Sport. Aunque esas diferencias no son visibles en las gráficas del banco de potencia.

 

zontes gk 350 banco de potencia 

Otro detalle que me llamo la atención fue el consumo, ya que se mantuvo entorno a 4 litros en toda la prueba. Al poner los parciales a 0 pudimos comprobar de primera mano, como esta nueva GK350 es capaz de arrojar unos datos impresionantes en este aspecto, llegando a marcar 3.7 litros a una velocidad constante de 120Km/h en autopista.

 

consumo zontes gk350 2022

 

Características Zontes GK350

Todo se ensambla sobre un chasis de acero reforzado y basculante de aluminio con los nervios a la vista, detalle muy característico de la marca, y el conjunto sube la bascula hasta los 171 kg en vacío, a esto habría que sumarle los líquidos y el deposito de 17 litros de combustible. A pesar de sus cifras, la sensación es de una moto ligera, en parado se mueve bastante bien, donde el punto clave para ello es como llegas al suelo, y en marcha, su actitud es de moto ligera, con cambios de dirección rápidos, muy fácil de meter en curva y que no te pone las cosas difíciles en ningún momento.

 

Esta nueva evolución no solo pasa por un motor de mayor cilindrada, también tenemos unas nuevas suspensiones, con un horquilla invertida en su tren delantero de 43mm en vez de 41mm y un monoamortiguador en el trasero con nitrógeno a alta presión, que consigue un endurecimiento progresivo del amortiguador, para tener ese aspecto cómodo ante esas pequeñas irregularidades en el primer rango de trabajo, y un comportamiento mas firme a medida que le exigimos una mayor compresión.

 

zontes gk 350

 

Otro detalle importante es su equipo de frenada, ya que monta en su parte frontal un disco delantero de 320mm con pinza radial de 4 pistones firmados por J.Juan, y ademas también viene de serie con latiguillos metálicos, para su parte posterior 1 disco de 265mm y pinza Zontes monopistón. En cuanto a sensaciones, una potencia de mordida y dosificación muy buenas, ningún tipo de desfallecimiento en ningún momento y ademas apoyado por un ABS de Bosch 9.1 completamente independiente, ABS poco intrusivo, y una frenada, por encima de lo necesario, aunque nunca es poco cuando se habla de frenos.

 

Opinión Zontes GK 350 2022

Creo que es una moto perfecta para el día a día, tiene unas características impresionantes, unos acabados muy buenos, un equipamiento bestial al que ningún otro modelo es capaz de llegar con este precio y ademas se comporta realmente bien en todo tipo de entornos. Si no buscas grandes prestaciones en términos de potencia, o sencillamente necesitas una moto para el A2, es una opción muy a tener en cuenta.

 

La conectividad del cuadro es algo excepcional, toda la tecnología que lleva es impresionante y la función espejo con el móvil supone el siguiente nivel en conectividad, ya que podemos ver cualquier app que llevemos instalada en el móvil, en el cuadro de la moto y eso no solo abre el abanico a funciones como GPS, cuando estemos parados, tambien podremos ver videos y fotos que tengamos en nuestro teléfono, sencillamente genial.

 

Es una moto que va realmente bien, me ha sorprendido y mantiene un aplomo en las curvas que asombra, por el concepto de moto y por su cilindrada, realmente pienso que podría plantas cara a las 500 sin problema. Los puertos ratoneros son su especialidad, esas curvas cerradas que con motos mas grandes cuestan un poco, con esta las pasas rápido y exactamente por donde quieres, y en curvas mas rápidas tampoco va incomoda.

 

LO MEJOR


- Consumo

- Comportamiento

- Equipamiento

- Frenada

- Diseño

 

MEJORABLE


-------

A MEJORAR


- Neumáticos

 

Video Prueba Zontes GK350 2022

 

Carnet Necesario Para Conducirla

AM
A1
A2
A
B

 

Precio Zontes GK 350 2022 4.989€

Entre sus competidoras directas, motos de concepto neoretro y con similares prestaciones encontramos, por orden de precio (precios a fecha 09/2022, verificar en la web del fabricante ofertas, promociones y precios actualizados de cada modelo)

  • Voge 300 AC 2022 3.789€
  • Voge 300 ACX 2022 4.189€
  • Honda CB300R 2022 5.550€
  • Husqvarna Svartpilen 401 6.099€
  • Husqvarna Vitpilen 401 6.099€

 

Descargas Zontes GK350

pdf Manual Zontes Gk350 2022 Próximamente

 

Galería de Imágenes Zontes GK350

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Roberto Muñiz

Prueba por

Equipo de pruebas Spanish Riders

Motero desde que tengo uso de razón y apasionado de cualquier cosa que tenga motor y ruedas. Mi verdadera pasión son las motos deportivas y la velocidad, pero realmente "me gustan todas" y es que cada moto tiene su momento, sus virtudes y sus defectos. Vamos a ponerlas contra las cuerdas!

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