PPrueba Kawasaki Versys 2022 | Kilómetros Sin Descanso

Kawasaki Versys 650 2022 Kawasaki Versys 650 2022

Prueba Kawasaki Versys 2022 | Kilómetros Sin Descanso

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Ha llegado el momento de probar el nuevo modelo de la Kawasaki Versys 650 para este 2022 en su versión Tourer Plus. Una Trail asfáltica de media cilindrada que no nos ha dejado indiferentes, ya que tiene un gran equilibrio entre factores como, capacidad de carga, comodidad, autonomía, comportamiento, aplomo y agilidad, que la hacen una opción muy a tener en cuenta y capaz de cubrir necesidades de todo tipo en cualquier condición, ¿quieres saberlo todo? quédate, porque esto te interesa!

 

 

Esta disponible en 3 variaciones de color, completamente negra como color base, una segunda variación en gris y roja, y una ultima opción en color verde Kawasaki. Ademas parte de esto podemos escoger entre tres equipamientos adicionales para cubrir cualquier necesidad que podamos tener o incluso añadirla extras de forma independiente.

  • Paquete Urban, que aporta un extra en capacidad de carga con un baúl de 42 litros de capacidad.
  • Paquete Tourer, que incorpora dos maletas laterales de 28 litros cada una, con bolsas interiores, cubre manetas y un protector para el deposito.
  • Paquete Tourer Plus, equipando todos los extras del paquete Tourer y unos faros antiniebla adicionales.
  • Paquete Grand Tourer, que monta todos los extras del Tourer Plus y un top case de 47 litros de capacidad, una toma de 12v y el soporte para el GPS en el manillar.

 versys 650 colores

 

En el apartado estético ha dado un cambio radical que pedía a gritos, ya que su diseño no había tenido modificaciones desde 2015 mas allá de diferentes combinaciones de colores y gráficas, ahora la estética se nutre de su hermana mayor, la Versys 1000 y a pesar de ser una moto de cilindrada media, tiene una planta imponente.

 

También hay cambios en sus ópticas, montando iluminación full led, en la óptica frontal, piloto trasero e intermitentes, que no solo la aportan ese look mas moderno, son realmente eficaces para hacer de día la noche mas oscura, y mas aun, si cuentas con las luces antiniebla que monta nuestra unidad de pruebas, que aportan un extra importante en iluminación a corto alcance.

 

kawasaki versys 650 2022 antiniebla

 

Uno de los mayores cambios ha sido su display, completamente renovado con una pantalla TFT de 4,3 pulgadas y conectividad con el movil. No dispone de GPS integrado en el cuadro, pero mediante la app, podemos grabar las rutas y acceder a la informacion de la moto. Tiene dos modos con el fondo blanco o negro, dependiendo de las condiciones en las que estemos rodando o de los gustos personales de cada uno, y es facilmente intercambiable desde uno de los botones de la piña izquierda. Su lectura es muy clara y ofrece informacion como consumo instantaneo, consumo medio, diferentes parciales, marcha enganda e informacion habitual.

 

Kawasaki Versys 650 Incansable

En el apartado ergonómico, todo gira en torno a la comodidad, el mullido del asiento es muy generoso tanto para piloto como para pasajero y todo el triangulo de posición esta estudiado para permitirte devorar kilómetros sin que aparezcan fatigas de ningún tipo. Si a esto le sumamos una nueva pantalla ajustable en 4 posiciones, la posibilidad de incorporarla pantallas mas altas, o los cubre manetas de la versión Tourer, el concepto incansable cobra un nuevo sentido cuando estas subido en esta Versys.

 

El asiento se sitúa a 845mm del suelo y ese punto atractivo cuando ruedas con ella de un asiento amplio, no juega a su favor en parado, cuando tienes que apoyar los pies en el suelo, ya que es algo ancho en su conexión con el deposito. Esto no supone un inconveniente, y en mi caso no he tenido problemas para alcanzar el suelo con las dos plantas apoyadas (mi estatura es 1.80), pero si para ti presenta algún problema, también puedes montar un asiento de gel bajo, que ademas de ser mas confortable, reduce 20mm su altura y es a su vez 20mm mas estrecho en esa parte de la conexión con el deposito.

 

kawasaki versys 650 2022 asiento

 

Kawasaki Versys 650 Pegada al asfalto

El conjunto sube la bascula hasta los 217Kg y se ensambla sobre un chasis multitubular de acero con basculante de aluminio, soportado por una horquilla invertida con posibilidad de ajuste en extensión y precarga, y un mono amortiguador lateral con ajuste en precarga mediante un pomo que podemos accionar sin herramientas de ningún tipo, de forma manual. Un punto especialmente atractivo para ajustar la suspensión en cualquier momento dependiendo de la carga que llevemos.

 

Su tarado esta muy enfocado al confort, pero muy capaz de aguantar la moto con precisión en entrada a curva, mantener una trazada sin titubeos y no perder nunca esa capacidad de tragarse los baches sin problema. Ademas su tren delantero es muy sensible y ofrece una buena lectura de lo que ocurre en el asfalto, algo que sorprende, junto con su gran aplomo en las curvas. El peso juega a su favor en orden de marcha, sin penalizar su agilidad, salvo en momentos muy concretos, especialmente a velocidades muy bajas y cambios de dirección rápidos, por lo que imaginareis, que no es destacable como un punto negativo.

 

kawasaki versys 650 2022 chasis

 

Kawasaki Versys 650 Un Gran Equilibrio

Todo el conjunto sigue una linea muy marcada, con un carácter rutero al extremo y lista para ofrecerte las mejores sensaciones en ese aspecto. Fiel a su posición en la gama Versys, su propulsor se mantiene en unos margenes máximos contenidos, en términos de prestaciones, que dejan a su hermana mayor todo el protagonismo.

 

 

Monta un propulsor bicilindrico en paralelo de 649 c.c, adaptado a la normativa de contaminación euro5 que entrega 67 CV a 8500 Rpm y 61 NM a las 7000 Rpm. Un motor que ademas es limitable para el carnet A2, para todos aquellos que lo necesiten y una de sus particularidades, es que es un motor mas que testado, y que por sus cifras máximas, el aspecto de la fiabilidad es prácticamente una garantía.

 

Su tacto me recuerda mucho a las motos de la vieja escuela, con esa entrega inicial algo mas directa de lo habitual hoy en día, y de retenciones fuertes, sin duda un sello muy marcado en su carácter.

 

kawasaki versys 650 2022 motor

 

Otro punto que me ha llamado la atención y mas teniendo en cuenta que hablamos de un bicilindrico, es que goza de un extra especial de potencia en la parte alta del tacómetro y es un punto destacable.

 

 

Para el equipo de frenada, Kawasaki ha montado unos discos lobulados de 300mm para su parte frontal con pinzas Nissin de dos pistones y un disco de 250mm, también lobulado con pinza monopiston para su parte posterior. Ademas del ABS como es habitual. El tacto es bastante directo, aunque como siempre e ocurre en este tipo de motos siempre encuentro cierto lag en frenadas por los recorridos de las suspensiones y el tarado que tienen. Los frenos se comportan de una manera intachable, ningún tipo de fatiga, buena mordida, buena dosificación, en la linea de la moto y a la altura para frenar la Versys en tiempo record.

 

Opinión Kawasaki Versys 650 2022

Creo que esta nueva versys es una moto muy completa, con una gran polivalencia y puntos clave que la hacen mucho mas atractiva.

 

Si buscas hacer kilómetros sin descanso es una moto muy cómoda, con buena capacidad de carga y unos consumos espectacularmente buenos. En uso diario mixto, es una moto que aunque grande, tiene esa envergadura contenida para poder movernos en todo tipo de entornos. En zonas de curvas ratoneras se desenvuelve como pez en el agua y en las rápidas tiene un comportamiento muy estable. Es una moto muy divertida y tienes esa ventaja de los mantenimientos y gastos generales de una moto de media cilindrada, cambios de gomas, consumos y demás, que son mucho mas contenidos.

 

El consumo es uno de sus puntos fuertes, ya que llegamos a sacarla unos impresionantes 4.3L/100Km y tiene 21 litros de deposito, su autonomía es muy buena.

 

En cuanto al motor, me hubiera gustado algo mas de chispa, pero es cierto que para eso esta su hermana mayor, aun así no acelera nada mal y tiene un extra de potencia en la parte alta que es de agradecer y no me esperaba, asunque tambien debo decir que me esperaba algo mas de par a bajas vueltas para ser un bicilindrico.

 

LO MEJOR


- Aplomo

- Comportamiento

- Diseño

- Cuadro

MEJORABLE


- Entrega de potencia algo brusca

A MEJORAR


- Embrague antirebote

 

 

Video Prueba Kawasaki Versys 650 2022

 

 

 

Carnet Necesario Para Conducirla

AM
A1
A2
A
B

 

Precio Kawasaki Versys 650 2022 9.650€

Entre sus competidoras directas, motos de Trail Asfaltico y Potencia Similar, encontramos, por orden de precio (precios a fecha 06/2022, verificar en la web del fabricante ofertas, promociones y precios actualizados de cada modelo)

  • Voge 650 DS 2022 6.989€
  • Honda NC 750 X 2022 8.600€
  • Yamaha Tracer 7 2022 8.899€
  • Triumph Tiger Sport 2022 9.195€
  • Suzuki V-Strom 650 2022 9.445€
  • BMW F 750 GS 10.000€

 

Descargas Kawasaki Versys 650

pdf Catálogo Kawasaki Versys 650 (Próximamente)

 

Galería de Imágenes Kawasaki Versys 650

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Roberto Muñiz

Prueba por

Equipo de pruebas Spanish Riders

Motero desde que tengo uso de razón y apasionado de cualquier cosa que tenga motor y ruedas. Mi verdadera pasión son las motos deportivas y la velocidad, pero realmente "me gustan todas" y es que cada moto tiene su momento, sus virtudes y sus defectos. Vamos a ponerlas contra las cuerdas!

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