PPrueba BMW S1000RR | La Máquina Definitiva

BMW S1000RR BMW S1000RR

Prueba BMW S1000RR | La Máquina Definitiva

Valora este artículo
(1 Voto)

Trece años separan esta nueva versión y la primera S1000RR que salió al mercado, en todos estos años, BMW ha sido capaz de seguir superándose e impresionando con cada modelo que lanzaba y esta ultima versión, ha dado un cambio espectacular en diseño, equipamiento y sensaciones, que sencillamente hace que te enamores de ella cuando te pones a sus mandos.

 

El concepto de la S1000RR puede resumirse en las declaraciones de Claudio De Martino, responsable del equipo de Tecnología de Vehículos de BMW. “Nuestro principal reto, y el más fascinante, fue tomar el modelo anterior, que ha dominado en todas las disciplinas durante 10 años, y mejorar significativamente su rendimiento. Esto se tradujo en objetivos de lo más sencillos: un segundo más rápido en el circuito, más de 10 kg menos de peso y un manejo más fácil. Estos fueron los objetivos que se tuvieron en mente antes de tomar cualquier decisión. ¿El resultado? Una nueva moto fascinante que supera con creces los objetivos que nos habíamos fijado y que volverá a marcar la pauta.”

 

 

Disponible en 3 variaciones de color, completamente negra como color base, una segunda variación en gris y negra, y una ultima opción en colores M, blanca, azul y roja, que ademas que cambiar por completo el esquema de color, incluye un paquete de equipamiento adicional que elevan el conjunto a otro nivel.

 

bmw s 1000 rr m 2022

 

BMW S1000RR Corazón ///M

Para esta nueva versión 2022, BMW añade pocos cambios pero muy significativos ya que incorpora de serie el kit de chasis ///M, con punto de giro basculante y elevador trasero, y nuevos paquetes combinables entre si, que incluyen a su vez partes especificas de la versión mas puntera de la marca, la M1000RR.

 

Todo se ensambla sobre un chasis Flex Frame de aluminio heredado de la versión M, en el que el motor actúa como carga estructural, basculante de refuerzo de aluminio y soportado por un monoamortiguador completamente regulable con cinemática Full Floater Pro, que mejora el comportamiento y tracción, horquilla invertida firmada por Marzocchi totalmente regulable y suspensión semiactiva DDC como equipamiento opcional que actúa de forma constante y en milisegundos para adaptar la suspensión a las condiciones exactas en cada momento, reaccionando a cualquier detalle en aceleración, frenada, curva, todo se ajusta instantáneamente.

 

s 1000 rr chasis m

 

Si a esta base le sumamos la equipación ///M, que incorporaba nuestra versión de prueba con llantas de carbono, reducen la cifra total en la bascula hasta los 193,5 Kg. Una moto espectacularmente ligera para estar hablando de una 1000, con la agilidad propia de una 600, el aplomo de un tanque, la aceleración de un misil y la precisión de un cirujano. Todo esta llevado a su máximo rendimiento, a la mayor efectividad posible, todo funciona suave, redondo, como un reloj Suizo.

 

Los frenos de esta S1000RR no se quedan atrás, ya que monta las mismas pinzas que la variante M-RR, Pinzas radiales ///M de 4 pistones para su parte frontal que muerden dos discos de 320mm, bomba de freno radial firmada por Nissin y latiguillos metálicos, para la parte posterior, todo el sistema esta firmado por Brembo, con una pinza de dos pistones, latiguillo metálico y un disco de 220mm. Sobre el papel puede parecer una mezcla algo extraña pero su potencia de mordida asombra, muy directa, contundente y asistida por una electrónica de primer nivel.

 

bmw s 1000 rr m 2022 frenos

 

BMW S1000RR Potencia en Estado Puro

El propulsor de cuatro cilindros con válvulas de titanio completamente renovado pone los pelos de punta. Es capaz de ofrecer 207cv de potencia máxima a 13.500 rpm y 113 Nm de par a 11.000 rpm, pero ahí no acaba todo, ya que gracias a la nueva tecnología ShiftCam de BMW, que utiliza un árbol de levas para seleccionar el tiempo de apertura de válvulas y la carrera de válvulas, mejora todo el rendimiento de par y potencia en prácticamente todo el rango de revoluciones, siendo capaz de ofrecer unos impresionantes 100 Nm desde las 5.500 rpm.

 

bmw s 1000 rr m 2022 motor

 

Los datos máximos en el banco de potencia han sido impresionantes, 203cv al embrague y algo mas de 192cv a la rueda. Pero no solo cabe destacar las cifras máximas, el empuje desde las 4000 vueltas es incansable hasta la zona roja y viendo la gráfica comprendes por que desde que giras la muñeca en la parte baja, tienes la sensación de estar subido en un cohete a reacción.

 

banco de potencia s 1000 rr 2022

 

 

Electrónica S1000RR Caviar Alemán

La guinda del pastel es una electrónica gestionada por una IMU de 6 ejes, muy bien afinada, nada intrusiva y extremadamente efectiva.

 

Tiene 4 modos de conducción, Rain, Road, Dynamic y Race que ajustan todos los parámetros para las condiciones deseadas, ajuste del acelerador electrónico y niveles mas o menos intrusivos, pero ademas la unidad que hemos probado tenia 3 modos adicionales Race Pro, con los que puedes configurar exactamente a tu gusto parámetros de todo tipo, como retención del motor, entrega de potencia, controles de tracción, ajuste de suspensión, etc. Todo un despliegue de medios a tu disposición que te permiten rodar muy rápido, con la sensación de ir marcando las curvas. Ademas de estos modos de conducción, también tiene Launch control, arranque en pendiente, automático o manual, modo pitlane para circuito, abs y abs pro dependiendo del modo configurado, cambio semiautomático extremadamente afinado y preciso en todo el rango de revoluciones, control dinámico de suspensión, antiwheelie, puños calefactables, control de crucero y control dinámico de frenada.

 

bmw s 1000 rr m 2022 piña

 

Te quedas sin aire si intentas decir de una vez, todo lo que tiene en el apartado electrónico. Y la traducción en sensaciones solo se puede describir con una palabra, Impresionante.

 

 

S1000RR El Siguiente Nivel

Cuando algo parece que no se puede mejorar, llega BMW y te deja con la boca abierta. Hablo de una impresionante pantalla TFT de 6,5" a todo color, es la única pantalla con la que no he tenido ningún problema a la hora de ver su información, es perfectamente legible en cualquier condición, ofrece una información mas que completa y como guinda al pastel, se controla desde un selector alojado en la piña izquierda que hace todo muy sencillo. Bajo mi punto de vista, la mejor opción que existe actualmente y muy difícil de superar.

 

bmw s 1000 rr m 2022 cuadro

 

Opinión BMW S1000RR

Voy a ser muy sincero y claro con mis conclusiones, para mi esta S1000RR no es una simple moto, es "la moto". No puedo decir nada negativo de ella, es una obra de arte sobre ruedas, es una preciosidad, pero no solo hablo de diseño, es una obra de arte en el aspecto técnico, rápida, segura y aplastantemente eficaz, una maquina diseñada para reventar cronos. Un 15 sobre 10 que me pone los pelos de punta solo con mirarla.

 

LO MEJOR


- Diseño

- Comportamiento

- Potencia

- Electrónica

- Frenada

- Cuadro

MEJORABLE


--------

A MEJORAR


- Precio

 

 

Video Prueba BMW S 1000 RR

 

 

 

Carnet Necesario Para Conducirla

AM
A1
A2
A
B

 

Precio Bmw S1000RR 22.670€

Entre sus competidoras directas, motos de concepto Super Deportivo y Potencia Similar, encontramos, por orden de precio (precios a fecha 06/2022, verificar en la web del fabricante ofertas, promociones y precios actualizados de cada modelo)

  • Aprilia RSV4 2022 21.999€
  • Kawasaki ZX-10R 2022 21.350€
  • Yamaha YZF R1 2022 22.449€
  • Honda CBR 1000 RR-R 2022 25.450€
  • Ducati Panigale V4 2022 28.090€

 

Descargas Bmw S1000RR

pdf Catálogo BMW M1000RR (Próximamente)

 

Galería de Imágenes Bmw S1000RR

No te olvides de valorar el artículo

Valora este artículo
(1 Voto)

Roberto Muñiz

Prueba por

Equipo de pruebas Spanish Riders

Motero desde que tengo uso de razón y apasionado de cualquier cosa que tenga motor y ruedas. Mi verdadera pasión son las motos deportivas y la velocidad, pero realmente "me gustan todas" y es que cada moto tiene su momento, sus virtudes y sus defectos. Vamos a ponerlas contra las cuerdas!

Inicia sesión para enviar comentarios

No te puedes perder...

Seguro de moto barato y con buenas coberturas ¿Es posible?

Seguro de moto barato y con buenas coberturas ¿Es posible?

Si cada año, cuando llega la renovación de tu seguro te surgen estas preguntas, entonces este articulo te interesa y mucho. ¿Puedo pagar menos por el seguro de mi moto?…

Komobi Moto | El Localizador Para Motos Definitivo

Komobi Moto | El Localizador Para Motos Definitivo

Una de las cosas que mas nos preocupa a todos los moteros es que nos roben la moto cuando la aparcamos en algún sitio y aunque duerma en un parking,…