PPrueba MV Agusta Brutale 800 RR 2022 | Sencillamente Brutale

MV Agusta Brutale 800 RR 2022 MV Agusta Brutale 800 RR 2022

Prueba MV Agusta Brutale 800 RR 2022 | Sencillamente Brutale

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MV Agusta renueva su modelo Brutale 800 RR para este 2022 con una receta a la altura de los paladares mas exigentes, los cambios son pocos pero dan un giro de 180º en los aspectos mas importantes y mejoran puntos que la aportan un salto evolutivo muy sustancial. Adaptada a la euro5 no ha perdido ni un ápice de su carácter, clava los datos máximos de prestaciones de su antecesora y ademas mejoran las fricciones, por lo que ahora tenemos una moto que es mas suave, consume menos y continua poniéndote los pelos de punta.

 

MV Agusta Brutale 800 RR 2022

 

Disponible en 3 variaciones de color, negro y rojo, gris y negro, y una ultima variación rojo y gris. Como novedad, MV Agusta ha incorporado una renovada óptica frontal full led con capacidades de iluminación en curva y luz diurna, intermitentes led y piloto trasero también de led. Un nuevo cuadro TFT a todo color con conectividad total con el móvil a través de la app MV Ride, con la que podremos hacer rutas, ver las inclinaciones, aceleraciones y frenadas, cambiar los parámetros de la moto y en definitiva una lista de funciones impresionantes, con las que MV Agusta ha subido el nivel a cotas muy altas. Si quieres ver todas sus funciones, puedes ver un video exclusivo sobre el nuevo cuadro que equipan las MV Agusta de ultima generación.

 

 

Las novedades mas importantes de este nuevo modelo se encuentran en su interior, con un tratamiento DLC en diferentes componentes que no solo aumenta su resistencia, también reduce las fricciones. Incorpora plataforma inercial o IMU de 6 ejes, desarrollada en exclusiva por eNovia para MV Agusta que dota a todas las asistencias de esta Brutale de capacidades de ajuste milimétrico en curva, control de tracción, antiwheelie, ABS, todo mucho mas fino, mas preciso y mas eficaz.

 

mv agusta brutale 800 rr 2022 deposito

 

En una moto donde el carácter es un sello inconfundible, este nuevo upgrade hace que sientas todo bajo control, e incluso cuando intentas ponerla contra las cuerdas, se mantiene noble. A pesar de su nombre, es una moto con una capacidad camaleónica impresionante, si eres un conductor novel, no debes preocuparte, ya que sus niveles de electrónica pueden hacer de esta bestia, un gatito, aunque si eres un piloto experimentado y amantes de las sensaciones fuertes, también te ofrece la otra cara de la moneda y sera capaz de ponerte los pelos de punta. 

 

mv agusta brutale 800 rr 2022 motor

 

Sus cifras de rendimiento la sitúan como la moto a batir dentro de las naked de "cilindrada media", con un motor de 798 c.c y 175Kg en seco, entrega unos impresionantes 140 cv a 12.300 rpm y 87 nm de par a las 10.250 rpm. Todo ello sin aumentar la cilindrada, un punto importante ya que es un recurso al que acceden la mayoría de marcas para poder entregar la misma potencia, adaptando sus motores a las nuevas normativas de contaminación, en MV Agusta han optado por trabajar de forma interna para cumplir esas exigencias, sin necesidad de aumentar el cubicaje y por ende, arrastrar un mayor peso.

 

 

El cambio también ha sido mejorado, montando un nuevo sensor que ofrece una mayor precisión y suavidad. También han reforzado el chasis aumentando su rigidez, que junto con una nueva conexión en el amortiguador trasero y calibración de la suspensión, hacen de esta Brutale RR una moto mas suave, pero a la vez mas precisa, la suspensión continua siendo dura, pero da la sensación de tragarse los baches con mayor eficiencia o dicho de otra forma, su nuevo tarado es "menos seco".

 

Opinión MV Agusta Brutale 800 RR 2022

Siempre es una maravilla subirse a los lomos de una MV Agusta y especialmente notar ese cambio en una evolución del modelo. Creo que han dado en la diana al completo, el cuadro es algo impresionante, un detalle que pedía a gritos y en la versión anterior chirriaba bastante, me esperaba algo digital, pero no lo que han hecho, es una autentica pasada y han superado cualquier expectativa que pudiéramos tener. 

 

mv agusta brutale 800 rr 2022 colin

 

La incorporación de la IMU es la guinda del pastel, ya que se puede ir mucho mas rápido con ella y la electrónica juega un papel importante. Una moto que enamora y todo en ella esta pensado para hacer que ese sentimiento surja, sin mas. Su diseño, su sonido, su carácter, en fin....el nombre la viene como anillo al dedo. Brutale!

 

 

 

 

LO MEJOR


- Cuadro y conectividad

- IMU y Electronica

- Comportamiento

- Suavidad

MEJORABLE


-

A MEJORAR


- Diseño inferior del deposito

 

 

Video Prueba MV Agusta Brutale 800 RR 2022

 

 

Carnet Necesario Para Conducirla

AM
A1
A2
A
B

 

Precio MV Agusta Brutale 800 RR 2022 18.200€

Entre sus competidores directos, motos de concepto naked encontramos y similares prestaciones, por orden de precio (precios a fecha 04/2022, verificar en la web del fabricante ofertas, promociones y precios actualizados de cada modelo)

  • Yamaha MT09 2022 9.999€
  • Kawasaki Z900 SE 2022 11.699€
  • Yamaha MT09 SP 2022 11.899
  • Triumph Street Triple RS 2022 12.795€
  • KTM 890 Duke R 2022 13.049€
  • MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022 14.500€
  • MV Agusta Dragster 800 Rosso 16.100€
  • MV Agusta Brutale 800 RR 2022 18.200€
  • MV Agusta Dragster 800 RR 20.000€
  • MV Agusta Dragster 800 RR SCS 21.900€

 

Descargas MV Agusta Brutale 800 RR 2022

pdf Ficha técnica MV Agusta Brutale 800 RR

 

Galería de Imágenes de MV Agusta Brutale 800 RR 2022

 

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Roberto Muñiz

Prueba por

Equipo de pruebas Spanish Riders

Motero desde que tengo uso de razón y apasionado de cualquier cosa que tenga motor y ruedas. Mi verdadera pasión son las motos deportivas y la velocidad, pero realmente "me gustan todas" y es que cada moto tiene su momento, sus virtudes y sus defectos. Vamos a ponerlas contra las cuerdas!

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