MMacbor Montana XR5 2020 | Prueba a Fondo | Aventura sin límites para el carnet A2

Macbor Montana XR5 Macbor Montana XR5

Macbor Montana XR5 2020 | Prueba a Fondo | Aventura sin límites para el carnet A2

Valora este artículo
(14 votos)

La Macbor Montana XR5 2020 llega al segmento de las Trail Aventureras abriéndose paso en el mercado para los usuarios el carnet A2. Una moto en la que podemos encontrar muchas características para convertirse en una súper ventas y es que, cuando te subes en una Montana XR5, se nota que ha habido un gran trabajo y ajuste por parte de Macbor para cumplir aquellos requisitos que son importantes para una verdadera Trail, con lo que el concepto de la moto conlleva. Así que no te dejes engañar por sus caballos, aunque estemos ante una moto con una potencia contenida y conducible con en carnet A2, también lo estamos ante una moto con un gran espiritu aventurero que se comporta muy bien en todo el abanico que puede ofrecernos y sabrá sacarte una sonrisa tanto en la carretera como fuera de ella.

 

Macbor Montana XR5

 

Esta nueva Macbor Montana XR5 se presenta en España de la mano de Grupo Bordoy y aunque este fabricada en China, nos encontramos componentes como el motor Loncin de origen chino que montan marcas como BMW o MV Agusta, inyección electrónica de Bosch, amortiguadores KYB y mas componentes de calidad para un conjunto que esta haciendo mucho ruido en el segmento y no es para menos, ya que esta Montana XR5 es una moto muy interesante y accesible.

 

Diseño

En el apartado del diseño nos encontramos una moto con la linea trail a la que ya estamos acostumbrados, con esos picos de pato que introdujo la mítica DR Big hace ya años, pero a diferencia del tipico frontal mas recto, esta Montana viene con unos aires de moto endurera, un frontal algo alargado y curvado hacia abajo a modo guardabarros de enduro que desvela parte de su esencia off-road. Esta disponible en cuatro colores, rojo/gris, azul/gris, blanco/azul y negro/gris. Una estética muy particular con muchos detalles y en definitiva un conjunto bien ensamblado y de buena calidad.

 

Macbor Montana XR5 2020

 

Equipamiento

Cuando la tienes delante y empiezas a repasar sus curvas, te empieza a llamar la atención la cantidad de equipamiento que trae de serie y destinado a la seguridad y comodidad, ya que esta Macbor Montana XR5 trae protectores para las manos, pantalla regulable en dos posiciones para asegurar la protección aerodinámica, eso si, con herramientas, asiento configurable en dos alturas (820mm en su configuración mas baja y de manera opcional y 840mm en su versión standard) un punto muy atractivo para conductores de baja estatura y que les ofrece la posibilidad de llegar bien al suelo, cabe destacar la comodidad realmente impresionante de este componente, con el que pasan los km y parece que estés en el sofá de tu casa. Reposapies híbridos, en los que viene instalada una goma que podemos retirar para uso off-road o sencillamente si nos gusta mas ese tipo de agarre.

 

 

También tenemos protección para la moto como el cubre cárter en aluminio y las defensas anti caída. Caballete central y lateral, iluminación Full Led de alta eficiencia y doble toma de corriente en su parte frontal, una toma de 12v y un puerto USB para conectar el Smartphone o el navegador...parece que la gente de Macbor ha pensado en todo!.

 

Macbor Montana XR5

 

Crees que hemos acabado? La Macbor Montana XR5 instala un cuadro de instrumentación híbrido, con el tacómetro en analógico y un panel digital a su derecha que, a nivel de visualización, nos ofrece una lectura bastante clara de toda la información y con algún detalle que yo personalmente, nunca había visto en una moto, como la información de la altitud a la que nos encontramos. Para acceder a las modificaciones del cuadro de instrumentos y cambiar entre los mapas de potencia o desconectar el ABS, tendremos que recurrir a unos botones situados en su parte superior del cuadro y este si es un punto a mejorar, ya que no solo no tenemos esa opción en las piñas, que seria mucho mas cómodo para cambiarlo en marcha, sino que al movernos por los menús tapamos con la mano el display y se hace algo incomodo.

 

Macbor Montana XR5 Prueba

 

Potencia y Agilidad

En el apartado del propulsor encontramos un motor bicilindrico de 471c.c especialmente pensado para usuarios del carnet A2, ya que entrega 47cv a 8.500rpm y 43Nm de par a 7.500rpm. Monta inyección electrónica de Bosch y ofrece dos mapas de motor, Safe equivalente al "Modo Rain", en el que la entrega de potencia se hace mas lineal y Sport, donde podrás disfrutar de todo su carácter y potencia en el rango mas alto del tacómetro.

 

 

A pesar de estar ensamblada sobre un chasis de acero, esta Montana XR5 ofrece una ligereza máxima en todo el conjunto, con tan solo 178Kg de peso en seco se convierte en la moto mas ligera de su categoría y esta gran ventaja radica en que el manillar, las tijas de dirección, las llantas, bujes, el basculante, las estriberas, la parrilla trasera y hasta el caballete central están fabricados en aluminio, ademas el acero del chasis es un acero especial que ofrece un 15% de ligereza en relación al normal y es un 40% mas resistente.

 

Macbor Montana XR5 2020 Prueba

 

La parte ciclo de esta Macbor Montana XR5 es su parte mas especial y lo que la confiere un carácter Trail tan equilibrado, gracias a sus suspensiones firmadas por KYB con horquilla delantera invertida de 41mm y 195mm de recorrido, y su amortiguador trasero de 210mm de recorrido, ambos completamente regulables en precarga, compresión y extensión, que se apoyan sobre unas llantas de radios de 19" en su parte delantera y 17" en la parte posterior, vestidas con unos neumáticos mixtos Metzeler Tourance.

Para ponerle el broche final al conjunto y afianzar el compromiso entre dosificabilidad en campo y contundencia en carretera, la Macbor XR5 monta unas pinzas de freno Nissin de doble pistón que muerden unos discos lobulados dobles de 300mm en su parte frontal y un disco de 240mm en su parte posterior. Ademas la XR5 ofrece una configuración del ABS en 3 modos diferentes, completamente conectado en ambas ruedas, completamente desconectado y solo conectado en la rueda delantera. Seguro que se te esta haciendo la boca agua pensando en el momento de meterte por el campo.

 

Macbor Montana XR5 Opinion

 

Opinión Macbor Montana XR5 2020

Si estás buscando una moto versátil, sin duda la XR5 encaja a la perfección. No importa si acabas de sacarte el carnet o ya tienes el permiso A, porque es una moto que no te va a dejar atrás, está muy bien equilibrada, tanto potencia-peso, como carretera-campo.

Durante los días que la he tenido, he metido la Montana en todo tipo de situaciones con sus complicaciones incluidas. Pesa tan solo 178kg que además están muy bien repartidos, de tal forma que se vuelve una moto increíblemente ágil, además de cómoda y estable porque el asiento es bajo y se llega al suelo perfectamente.

 

En ciudad es donde más he notado estos aspectos, y si además lo combino con un trayecto de carretera, me pongo en la situación de una persona que la quiere usar para ir a trabajar y creo que la moto es ideal, con ABS, los 2 modos de conducción, en mojado no hace ningún extraño y las frenadas son muy estables. Además, puedes incluir maletas (que Macbor te ofrece como complemento opcional) por si necesitas espacio. La moto sin las maletas laterales, pasa entre los coches hasta ponerte delante en los semáforos sin problema porque en su parte media-baja es una moto muy estrecha, la parte más ancha queda por encima de los retrovisores de los coches. Por otro lado, si además la quieres para ir de ruta y hacer unas curvas, el motor va a darte todo lo que necesitas, y a parte de ir realmente cómodo, la moto es muy estable en la trazada, aunque es verdad que me hubiera gustado recibir más información de la rueda delantera. Aún así, es muy muy divertida y a pesar de su buena potencia a medias revoluciones, no pierdes la rueda trasera en los acelerones con la moto inclinada.

 

 

Si quieres usar esta bicilíndrica para hacer viajes largos, tengo que decir que se puede perfectamente, además los asientos, tanto el de conductor como el del pasajero son increíblemente cómodos, pero a 120, velocidad constante, la moto tiene muchas vibraciones, sobretodo en las estriberas, y si le sumamos la altura del manillar que viene de serie, todo esto puede resultar algo incómodo durante viajes largos.

 

El aspecto de esta Macbor, totalmente Trail, ya nos revela lo versátil que es, y es que en caminos de tierra o carreteras antiguas o con un mal asfaltado, te hace sentir muy seguro, es una moto que puede con todo lo que le eches: grava suelta, tierra, baches, resaltos, agua... Da igual si te acabas de sacar el carnet o ya tienes experiencia. A los más nóveles es una moto que os va a dar mucha escuela, con la que vais a aprender mucho y de una manera cómoda porque es muy fácil de llevar, además vais a tener moto para rato, no se os va a quedar corta. A la gente que ya teneis el carnet A, por mucho que sea una moto orientada al A2, en manos con experiencia te va a sorprender porque puedes hacer con ella prácticamente lo que quieras, y más si hablamos de que el ABS es desconectable, si es que así lo prefieres.


Es una moto asequible y además la calidad-precio está muy bien. Quizás es un poco más cara que alguna de sus competidoras, pero tanto los materiales como el equipamiento que trae de serie marcan un punto de diferencia..

 

LO MEJOR


- Compromiso Trail

- Componentes

- Comodidad

- Peso

MEJORABLE


- Regulación de pantalla sin herramientas

- Vibraciones a altas vueltas

A MEJORAR


- Cambio de mapas y abs desde la piña

 

 

 

Video Prueba Macbor Montana XR5

 

Carnet Necesario Para Conducirla

AM
A1
A2
A
B

 

Precio Macbor Montana XR5 6.499€

Entre sus competidores directos, motos que sean limitables para el A2 de concepto trail encontramos, por orden de precio (precios a fecha 10/2020, verificar en la web del fabricante ofertas, promociones y precios actualizados de cada modelo)

  • MASH Adventure 5.495€
  • Voge 500 DS 5.595€ Ver Prueba Voge 500 DS
  • Benelli TRK 502 5.999€
  • KTM 390 6.199€
  • Honda CB 500 X 6.750€

 

Descargas Macbor Montana XR5

pdf Manual de usuario Macbor Montana XR5

pdf Catálogo Macbor Montana XR5 2020

 

Galería de Imágenes de Macbor Montana XR5

 

No te olvides de valorar el artículo

Valora este artículo
(14 votos)

Sara González

Prueba por

Equipo de pruebas Spanish Riders

¿Cuando decís que se quita la costumbre de girarte cuando escuchas pasar una moto? Desde que tengo uso de razón, todos los años le pedía a los reyes magos una moto, que no llego hasta el cumpleaños de los 14, eso si, no me he bajado de una desde entonces.

Me encantan las motos deportivas, no olvido las raíces con las motos de enduro, y disfruto con todo aquello que tenga dos ruedas, eso si, no me dejéis un coche que soy un paquete.

Inicia sesión para enviar comentarios

No te puedes perder...

Seguro de moto barato y con buenas coberturas ¿Es posible?

Seguro de moto barato y con buenas coberturas ¿Es posible?

Hemos contactado con la correduría AMD Seguros para ver cual es la mejor opción para asegurar nuestra moto, buscamos un seguro de moto barato, pero a la vez que estemos…

Komobi Moto | El Localizador Para Motos Definitivo

Komobi Moto | El Localizador Para Motos Definitivo

Una de las cosas que mas nos preocupa a todos los moteros es que nos roben la moto cuando la aparcamos en algún sitio y aunque duerma en un parking,…