NNueva BMW M1000RR y M1000RR M Competition 2023

BMW M1000RR 2023 BMW M1000RR 2023

Nueva BMW M1000RR y M1000RR M Competition 2023

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"Hemos logrado una obra maestra de la ingeniería en el desarrollo aerodinámico de la M RR gracias a nuestra inquebrantable ambición, total pasión y delicadeza técnica. Gracias a las innumerables horas de trabajo en el túnel de viento y en las pruebas en carretera, hemos sido capaces de aumentar considerablemente la velocidad máxima con la misma potencia del motor y, al mismo tiempo, incrementar significativamente la carga aerodinámica, también en las curvas. Nuestro trabajo de desarrollo se verá recompensado con el éxito en las carreras". Christian Gonschor, Director del Proyecto M 1000 RR.

 

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Construida para la competición: Las nuevas M 1000 RR y la M 1000 RR M Competition.

Con el desarrollo de la BMW M 1000 RR, M RR para abreviar, BMW Motorrad marca un nuevo hito en el campo de las superbikes homologadas para la competición. La nueva M RR cuenta con el conocido motor de 4 cilindros en línea refrigerado por agua, diseñado para la competición, especialmente para el Campeonato Mundial de Superbikes. Como antes, su potencia máxima es de 156 kW (212 CV) a 14.500 rpm. El chasis de la nueva M RR también se basa en el bastidor puente de aluminio como pieza central, complementado por una horquilla invertida y un puntal de suspensión central con cinemática Full Floater Pro. La nueva M 1000 RR se ofrece en dos versiones: Como variante básica M RR en el acabado de pintura básica Lighwhite no metálico y como M RR M Competition en el acabado de pintura básica Blackstorm metálico.

 

bmw m 1000 r 2023 carbono

 

Aumento masivo de la velocidad máxima con un incremento significativo de la carga aerodinámica gracias al nuevo carenado, los nuevos alerones/aletas M, la nueva cubierta de la rueda delantera con conductos de freno M integrados y los nuevos tapacubos M Aero.

El mayor potencial de la nueva M RR se debe sobre todo al colosal avance en el área de la aerodinámica. En particular, un carenado de nuevo diseño hecho de fibra de carbono visible y con un parabrisas más alto aumenta la velocidad máxima de forma significativa junto con un flujo de aire optimizado alrededor del piloto. Por primera vez, este carenado también viene con un soporte de carenado delantero especialmente ligero pero muy rígido hecho de fibra de carbono.  La velocidad máxima de la nueva M RR ha aumentado de 306 a 314 km/h en comparación con el modelo anterior. Además, los pilotos de la M RR se benefician de un notable alivio físico.

En el transcurso de este desarrollo aerodinámico, los Alerones/aletas M también fueron completamente revisados. Ahora generan mucha más carga aerodinámica, tanto en posición vertical como en curva. El piloto gana aún más confianza con respecto a la rueda delantera, por lo que puede alcanzar ángulos de inclinación aún mayores o velocidades de giro más altas con el mismo ángulo de inclinación, además de beneficiarse de una menor tendencia al caballito. Al mismo tiempo, el piloto se beneficia de un aumento masivo de la velocidad máxima.

 

bmw m 1000 r 2023 colin

 

Otro punto central en la optimización de toda la aerodinámica fue la zona de la rueda delantera. Aquí, por primera vez en la historia de BMW Motorrad, se utilizan conductos de aire para la refrigeración de los frenos hechos de fibra de carbono visible, también denominados conductos de freno en forma abreviada. Están integrados en el nuevo guardabarros delantero, que se ha optimizado para mejorar el flujo de aire alrededor de las barras de la horquilla y las pinzas de freno. Los tapacubos M Aero, que también están hechos de fibra de carbono visible, reducen aún más la resistencia al aire, especialmente a velocidades superiores a 250 km/h. Los tapacubos M Aero están reservados para la M RR M Competition.

 

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Llantas de carbono M con nueva superficie y cintas de diseño M. Llantas forjadas disponibles opcionalmente de fábrica.

En la nueva M RR, las llantas M Carbon destacan gracias a su nueva capa de laca transparente. Las nuevas cintas de diseño M en las llantas subrayan el carácter técnico de alta calidad y la pretensión de competición de la nueva M RR. Como alternativa a las llantas M Carbon, la nueva M RR puede pedirse ahora también con llantas forjadas de fábrica.

 

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Parte trasera rediseñada, asiento ergonómico M Endurance, soporte de matrícula corto y mazo de cables modificado.

Una sección trasera de nuevo diseño hace que la actual M RR parezca aún más ligera, deportiva y dinámica. El soporte de matrícula corto y el asiento M Endurance de diseño ergonómico también son novedades. Gracias a un mazo de cables modificado con conector LWS, el soporte de la matrícula, ahora más corto, con unidades de luz, puede desmontarse de forma aún más rápida y sencilla.

La nueva BMW M 1000 RR estará disponible a partir de 38.170€

 

 

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