GGran premio de Qatar, un estreno de infarto. Resultados y crónica del fin de semana.

Maverick Viñales Maverick Viñales

Gran premio de Qatar, un estreno de infarto. Resultados y crónica del fin de semana.

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Después de lo que nos ha parecido, una eternidad, nada mas y nada menos que 162 días sin carreras vuelve la emoción, las batallas mas impresionantes y un gran premio en el que no ha faltado la emoción y que nos ha hecho vibrar como nunca. Lo bueno se hace esperar y el Gran Premio de Qatar ha brindado a toda la afición las ansias de emoción que teníamos y con creces.

 

¿Como se presentaba la carrera de Qatar?

En este fin de semana se han batido todos los récords de velocidad y como no podía ser de otra forma, las balas rojas de Ducati han sido las estrellas de este punto, marcando una velocidad máxima en el radar de 362,4 Km/h, un dato histórico con Johan Zarco a los mandos de la Ducati durante la FP4. Ese ha sido el récord de velocidad pero dentro del top 10 en velocidades punta a lo largo de la historia, 3 de las Ducatis se han colocado en los primeros puestos en la carrera de Qatar, el segundo mejor registro ha sido para Jorge Martin en la Q1 marcando la friolera de 358,8 Km/h y seguido por el Registro de Jack Miller en la Q2 volando hasta los 357,6 Km/h.

 

En un circuito donde las Ducati eran las favoritas, todos hemos visto volar los misiles rojos en la recta de meta, con gran superioridad sobre las demás motos, pero Qatar es un circuito donde los neumáticos y la gasolina de cara al final de carrera juegan un papel decisivo, las Yamaha en este punto funcionaban mejor que las Ducati, con mejor paso por curva y sin castigar los neumáticos tanto como las Ducati. Las sesiones a lo largo de todo el fin de semana mostraban como la batalla estaría entre las Ducati y las Yamaha, siendo estas ultimas mas equilibradas a lo largo de todo el trazado, pero con el problema de hacer frente a la aceleración de las Ducati en las rectas, la batalla esta servida. 

 

La pole se pintaba de rojo con Bagnaia y su Ducati, seguido por las dos Yamaha de Viñales y Quartararo, todo Ducatis y Yamaha hasta la 8ª posición, donde encontrábamos la Aprilia de Aleix, seguida por las Suzukis de Rins y Mir, el actual campeón del mundo partía de la 10º posición tras tener problemas con el freno de su Suzuki en la sesión de clasificación. Valentino Rossi salia en una 4ª posición y a tan solo 26 milésimas de haberse metido en la primera fila

 

 

Carrera MotoGP Qatar

En carrera la cosa cambio, ya que el viento soplaba con bastante fuerza y no se esperaban, ni esas velocidades máximas, ni los ritmos por vuelta que se habían marcado durante el fin de semana.

 

Todo comenzaba de cara para las Ducati, con cuatro motos en las primeras posiciones y Martín cerrando el grupo, que realizo una salida espectacular pasando a 12 pilotos. Bagnaia comenzó como un obús, apretando muchísimo en las primeras vueltas, con una clara intención de escaparse y abriendo un hueco sobre Zarco. Pronto, las Yamaha empezaron a exprimir su mecánica y a demostrar la superioridad en paso por curva y ritmo endemoniado, el primero en dar buena cuenta de ello fue Martín, que se vio superado por los dos pilotos de Yamaha en las primeras vueltas. También despertaron las Suzuki y empezaron a marcar un gran ritmo, escalando posiciones.

 

Pronto comenzó a compactarse el grupo y aunque las Ducati se mantenían intratables en la recta, comenzaban a sufrir enlazando curvas, donde perdían ventaja con las Yamaha y las Suzuki, que venían muy fuertes.

 

Maverick comenzaba a escalar hasta el primer puesto, mientras que su compañero Quartararo perdía ritmo y las Ducati comenzaban a sufrir, momento en el que Maverick se hacia con la primera posición en la vuelta 15 y tras lograr que Bagnaia no lo fulminara en la recta, afianzaba su posición y abría hueco.

 

Mir adelantaba a su compañero de equipo y tiraba como una bestia, adelantando también a un Bagnaia que rodaba ya en 3ª posición y colocando el punto de mira en Zarco, que rodaba 2º en ese momento. Las posiciones de podio se compactaban y seria en la ultima vuelta donde se decidiria todo, el ritmo de la Suzuki en las curvas es superior y las Ducati parece que ya no corren tanto en las rectas, seguramente por el mapping para ahorrar gasolina. Llega la ultima vuelta, Mir se coloca en 2ª posición pero las Ducati están muy cerca, ultima curva, Maverick se hace con la victoria y Mir entra un poco pasado, con las Ducati pisándole los talones, consigue salvar la curva saliendo por delante de Zarco y Bagnaia, se va a decidir todo en la recta, donde las Ducati vuelven a volar y Mir pasa de la 2ª posición a la 4ª.

 

Carrera de infarto! Buen comienzo de la temporada.

 

 

Pos.PilotoMotoPaísPuntos
1 Maverick VIÑALES Yamaha SPA 25
2 Johann ZARCO Ducati FRA 20
3 Francesco BAGNAIA Ducati ITA 16
4 Joan MIR Suzuki SPA 13
5 Fabio QUARTARARO Yamaha FRA 11
6 Alex RINS Suzuki SPA 10
7 Aleix ESPARGARO Aprilia SPA 9
8 Pol ESPARGARO Honda SPA 8
9 Jack MILLER Ducati AUS 7
10 Enea BASTIANINI Ducati ITA 6
11 Stefan BRADL Honda GER 5
12 Valentino ROSSI Yamaha ITA 4
13 Miguel OLIVEIRA KTM POR 3
14 Brad BINDER KTM RSA 2
15 Jorge MARTIN Ducati SPA 1
16 Luca MARINI Ducati ITA  
17 Iker LECUONA KTM SPA  
18 Franco MORBIDELLI Yamaha ITA  
19 Lorenzo SAVADORI Aprilia ITA  
20 Alex MARQUEZ   SPA  
21 Takaaki NAKAGAMI   JPN  
22 Danilo PETRUCCI   ITA  

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